Ce este Xpeng și ce îl face diferit în piața auto electrică

Despre compania Xpeng

Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co., Ltd., cunoscută comercial ca Xpeng, este un producător chinez de vehicule electrice cu sediul în Guangzhou, provincia Guangdong. Compania a fost co-fondată în august 2014 de Xia Heng și He Tao, foști directori executivi la GAC Group, alături de He Xiaopeng, fondatorul UCWeb și fost director executiv la Alibaba, care deține în prezent funcția de CEO și cel mai mare acționar individual. Xpeng este listată la bursele din New York și Hong Kong din 2020, respectiv 2021.

Structura de proprietate include investitori instituționali majori, printre care Volkswagen Group, care a achiziționat o participație de 4,99% în iulie 2023 pentru aproximativ 700 milioane USD. Această colaborare vizează co-dezvoltarea a două modele electrice Volkswagen pentru segmentul mediu din China, programate pentru lansare în 2026. Compania operează facilități de producție proprii în Zhaoqing, Guangzhou și Wuhan, cu o capacitate de producție maximă proiectată de 600.000 de vehicule anual. În 2024, Xpeng a demarat producția unor versiuni ale modelului G6 în Austria, prin parteneriat cu Magna Steyr.

Tehnologie și inovație

Xpeng se diferențiază prin dezvoltarea internă a tehnologiei software și sistemelor de asistență la conducere. Compania a implementat AI Tianji System XOS 5.1.0, unul dintre primele sisteme de operare integrate cu inteligență artificială pentru automobile. Arsenalul tehnologic include XNet, XPlanner și XBrain, tehnologii proprietare pentru conducere autonomă. În 2024, Xpeng a lansat cipul Turing, primul procesor de 40 de nuclee pentru vehicule definite prin AI.

Sistemul XPILOT combină senzori LiDAR, radar și camere pentru asistență la conducere. Prima implementare LiDAR a companiei a apărut în 2021 pe modelul P5. Aproximativ 40% dintre angajații Xpeng activează în departamentul de cercetare-dezvoltare, reflectând prioritatea acordată inovației tehnologice. Platforma SEPA 2.0 permite dezvoltarea modulară a modelelor, reducând costurile și timpul de lansare.

Prezența în Europa

Expansiunea europeană a Xpeng a debutat în august 2021 în Norvegia cu exportul sedanului P7. Compania operează în prezent în peste 30 de piețe globale, cu planuri de a atinge 60 de țări până la sfârșitul anului 2025. Prezența europeană include Germania (intrare în 2024 cu 35 de puncte de vânzare), Spania și Portugalia (prin parteneriat cu Salvador Caetano Group), precum și Italia (anunțată în 2025).

În 2025, Xpeng a anunțat intrarea pe piețele din Elveția, Austria, Ungaria, Slovenia și Croația. Strategia de distribuție variază între parteneriate cu grupuri automotive established și modelul de dealeri autorizați. Ținta companiei prevede ca 50% din vânzări să provină din piețele externe până în 2033. În prima jumătate a anului 2025, Xpeng a înregistrat peste 8.300 de înmatriculări în Europa, poziționându-se ca lider între brandurile chinezești premium.

Modelele Xpeng disponibile în România

Xpeng G3 – compact urban

Portofoliul Xpeng cuprinde trei modele principale accesibile pe piața europeană, fiecare poziționat într-un segment distinct. Modelul Xpeng G3 reprezintă primul vehicul de serie al companiei, cu producția începută în noiembrie 2018. Modelul este un crossover electric compact cu dimensiuni de 4.450 mm lungime, 1.820 mm lățime și înălțime variabilă între 1.600-1.668 mm, perfect pentru străzile marilor orașe din România. Versiunea inițială integra o baterie de 47,6 kWh oferind o autonomie de 365 km, ulterior extinzându-se gama cu varianta Long Range echipată cu baterie de 66,5 kWh și autonomie declarată de 520 km.

Accelerația de la 0 la 100 km/h se realizează în 8,2 secunde pentru varianta standard, în timp ce tracțiunea integrală 4WD a atins 5,8 secunde în versiunile inițiale. Spațiul de încărcare oferă 380 litri capacitate de bază, extinzându-se la 760 litri după rabatarea scaunelor posterioare. Xpeng G3i, facelift-ul lansat în 2021, aduce un nou design exterior aliniat designului sedanului P7 și include sistemul de operare Xmart OS actualizat împreună cu suita XPILOT 2.5 pentru asistență la conducere. Modelul G3 Long Range 286 CP este disponibil în România prin BADSI la un preț aproximativ de 56.749 €.

Xpeng G6 – SUV coupe

Xpeng G6 este un crossover electric de dimensiuni medii poziționat între compactul G3i și flagship-ul G9. Modelul a fost prezentat în aprilie 2023 la Auto Shanghai și se caracterizează prin siluetă tip coupe cu proporții aerodinamice, atingând un coeficient de rezistență la aer de 0,248 Cd în versiunea Performance. Platforma modulară SEPA 2.0 integra arhitectură electrică de 800 volți și semiconductori din carbură de siliciu (SiC) în electronica de putere.

Capacitatea portbagajului este de 571 litri, extinzându-se la 1.374 litri cu scaunele rabatate. Gama include varianta Air (110 kW, baterie 68,5 kWh, autonomie 470 km), Pro RWD Long Range (218 kW, baterie 80,8 kWh, autonomie 525 km) și AWD Performance (358 kW, baterie 80,8 kWh, autonomie 510 km). Timpul de încărcare rapidă DC permite atingerea nivelului 10-80% în 12 minute. Prețurile variază între aproximativ 67.942 € pentru versiunea RWD Long Range și 70.876 € pentru AWD Performance.

Xpeng G9 – premium

Xpeng G9 este SUV-ul premium flagship cu ampatament de 2.998 mm și dimensiuni exterioare de 4.891 x 1.937 x 1.680 mm. Modelul oferă trei variante de motorizare: Standard Range RWD (258 kW/351 CP, autonomie 502 km WLTP), Long Range RWD (258 kW, autonomie 585 km) și Performance AWD (423 kW/575 CP, autonomie 540 km). Accelerația 0-100 km/h variază de la 6,6 secunde pentru Standard Range până la 4,2 secunde pentru Performance.

Capacitatea portbagajului atinge 660 litri, cu posibilitate de extindere la 1.576 litri. Sistemul de suspensie pneumatică cu dublu compartiment adaptiv ajustează înălțimea și amortizarea în funcție de viteză și mod de conducere, în timp ce distanța de frânare de la 100 km/h la 0 este de 33,9 metri. Arhitectura electrică de 800V permite încărcare 5C, atingând nivelul 10-80% în 12 minute la putere de până la 525 kW. Interiorul include scaune din piele Nappa certificate OEKO-TEX cu ajustare electrică pe 12 poziții și funcții de încălzire, ventilație și masaj în 10 puncte. În România, G9 RWD Long Range este disponibil la aproximativ 82.946 €, iar versiunea AWD Performance la 98.155 €.

Xpeng G6 vs Tesla Model Y

Rivalitatea dintre Xpeng G6 și Tesla Model Y definește competiția din segmentul SUV-urilor electrice de dimensiuni medii. Ambele vehicule prezintă dimensiuni similare, cu G6 măsurând 4.753 mm lungime, 1.920 mm lățime și 1.650 mm înălțime, în timp ce Model Y actualizat atinge 4.790 mm lungime și 1.982 mm lățime. Ampatamentul identic de 2.890 mm sugerează configurații similare ale habitaclului, însă diferențele fundamentale apar în filosofia de design și poziționarea pe piață.

Designul exterior evidențiază abordări contrastante. Model Y adoptă linii angulare și o bară luminoasă unică în față, conferind un aspect tehnologic distinct. În schimb, G6 utilizează silueta rotunjită cu coeficient de rezistență aerodinamică de 0,248 Cd, deși pozicionarea stop-urilor pe lateralele bara spate ridică probleme de vizibilitate. Interiorul G6 integrează materiale mai moi și scaune mai confortabile comparativ cu ambientul minimalist al Model Y, oferind panel de instrumente, manetă montată pe coloană și comenzi integrate pentru ștergătoare, elemente absente din configuraţia Tesla care elimină clusterul de instrumente, maneta ștergătoarelor și selectorul de viteze.

Capacitatea portbagajului diferă semnificativ. Model Y oferă 822 litri cu scaunele ridicate, extinzându-se la 2.022 litri după rabatare electrică, plus un frunk de 116 litri. G6 furnizează 571 litri capacitate standard, crescând la 1.374 litri, poziționându-se sub nivelul Tesla în termeni de versatilitate pentru familii.

Performanța și autonomia prezintă specificații competitive. G6 Long Range dezvoltă 282 CP și 440 Nm, atingând 100 km/h în 6,2 secunde, în timp ce Model Y RWD generează 342 CP și 450 Nm pentru un sprint de 5,9 secunde. Bateria de 87,5 kWh a G6 oferă autonomie declarată de 570 km, depășind cei 466 km ai Model Y echipat cu baterie de 62,5 kWh. G6 acceptă încărcare la 280 kW, deși infrastructura actuală limitează utilizarea acestei capacități, în vreme ce rețeaua Supercharger permite Model Y încărcare la 250 kW cu proces simplificat plug-and-play.

Diferențele de comportament dinamic sunt notabile. G6 privilegiază confortul prin suspensie mai pliantă și direcție mai puțin comunicativă, în contrast cu Model Y care oferă accelerație superioară, frânare regenerativă mai puternică și manevrabilitate îmbunătățită.

Prețuri Xpeng în România – la ce nivel se poziționează

Intervalul de prețuri

Structura tarifară Xpeng pentru piața românească reflectă segmentarea modelelor între categoria compact și premium.  Prin intermediul BADSI, gama include G3 Long Range 286 CP la 56.749 €, G6 RWD Long Range 286 CP la 67.942 €, G6 AWD Performance între 60.198 € și 70.876 €, G9 RWD Long Range 351 CP la 82.946 €, iar G9 AWD Performance 575 CP la 98.155 €.

De ce Xpeng atrage atenția cumpărătorilor de mașini electrice

Autonomie competitivă

Capacitățile de autonomie Xpeng variază între 435 km pentru G6 Standard Range și 755 km pentru versiunile Long Range, depășind multe alternative din segment. Gama utilizează baterii LFP de 66 kWh pentru versiunile standard și baterii NMC de 87,5 kWh pentru variantele Long Range, oferind autonomii WLTP între 550-570 km. Consumul energetic atinge 15,6 kW/100 km pentru G6 și 11,6 kWh/100 km pentru P7+, poziționând modelele între cele mai eficiente din industrie.

Tehnologie avansată și AI

Sistemul XPILOT integra o suită de 31 de senzori, incluzând 2 LiDAR-uri, 5 radare mmWave, 11 camere și 12 senzori ultrasonici, procesate de două unități Nvidia Orin X. Platforma XNGP oferă funcții autonome nelimitate pentru orașe, rute și condiții rutiere. Arhitectura X-EEA 3.5 îmbunătățește capacitatea de supercomputing central și viteza de interconectare, în timp ce sistemul Xmart OS permite actualizări OTA pentru noi funcții și îmbunătățiri de siguranță.

Încărcare rapidă

Tehnologia 800V combinată cu celule 5C permite încărcare de la 10% la 80% în 12 minute la putere de vârf de 451 kW, adăugând 300 km autonomie în 10 minute. Capacitatea maximă de încărcare atinge 280 kW pentru versiunile Long Range, funcționând chiar la temperaturi de -30°C cu timp de încărcare de 15,5 minute.

Design modern

Coeficientul de rezistență aerodinamică de 0,248 Cd rezultă din linii inspirate din mecanica fluidelor și consultări cu scriitorul Liu Cixin. Designul integrează suprafețe care dispar, umeri largi și spoiler adaptiv electric.

Cum accesezi modelele Xpeng în România

Disponibilitate prin BADSI

Distribuția modelelor Xpeng în România se realizează prin intermediul companiei maghiare AutoWallis și al partenerului său de joint venture, grupul portughez Salvador Caetano. Startul operațiunilor comerciale pe piața românească s-a întâmplat în vara anului 2025, România reprezentând o oportunitate de creștere a volumului de vânzări cu aproximativ 60% comparativ cu piețele din Ungaria, Slovenia și Croația, unde AutoWallis a lansat anterior operațiunile Xpeng. În 2026, BADSI facilitează accesul la gama Xpeng prin servicii de achiziție, import și omologare pentru piața locală.

Proces de achiziție

Primele reprezentanțe Xpeng din Europa Centrală și de Est au fost deschise în martie în Budapesta și Trzin, Slovenia. Oferta actuală cuprinde 4 modele, cu planuri de extindere la 7 modele în 2026. Achiziția se efectuează prin dealeri autorizați sau platforme de import specializate, BADSI asigurând suportul pentru formalitățile de omologare și înmatriculare.

Suport post-vânzare

Xpeng oferă asistență rutieră 24/7 în majoritatea țărilor europene, garanții pentru componente și scenarii specifice, piese de schimb certificate și diagnosticare la distanță standard pentru toate modelele. Aplicația XPENG permite programarea intervențiilor de service la dealerii autorizați.