BYD Yangwang U8 accelerează de la 0 la 100 km/h în 3.6 secunde, dispune de 1,200 CP și poate pluti timp de 30 de minute. Aceste specificații nu sunt de la un supercar, ci de la un SUV chinezesc ultra-premium care rivalizează direct cu Mercedes G-Class și Range Rover. Cu tehnologii precum rotirea pe loc, capacitate de plutire în situații de urgență și patru motoare electrice independente, Yangwang U8 demonstrează forța tehnologică a BYD în segmentul de lux. Deși prețul BYD Yangwang U8 pornește de la aproximativ 140000 Euro în China, astfel de tehnologii avansate îl poziționează ca o alternativă serioasă în segmentul ultra-premium.

Ce este BYD Yangwang U8 și cum se poziționează în piață

Sub-brandul premium Yangwang al BYD

BYD a lansat oficial sub-brandul Yangwang pe 5 ianuarie 2023, marcând intrarea producătorului în segmentul ultra-premium al vehiculelor electrice. Acest pas strategic reprezintă o mișcare ambițioasă către un segment de piață dominat anterior exclusiv de mărcile europene consacrate. Yangwang U8 a devenit primul model al brandului, prezentat publicului la Shanghai Auto Show în aprilie 2023 și lansat comercial pe 20 septembrie 2023 la un preț de 140.000 de euro. La momentul lansării, U8 Premium Edition devenise cea mai scumpă mașină electrică produsă în masă de un brand chinezesc, până când a fost depășit de supercar-ul U9 în februarie 2024.

Segmentul SUV Ultra-Premium și competiția directă

Yangwang U8 își propune să redefinească segmentul SUV-urilor off-road de lux din categoria de peste 130.000 de euro. Competiția directă include modele consacrate precum Mercedes-Benz G-Class,, Porsche Cayenne și BMW XM. În contextul pieței chineze, U8 a devenit singurul model chinezesc din top 20 cele mai bine vândute mașini ultra-premium, cu modelele U8L și U8 clasându-se pe locurile 15 și 16 în 2025.

Avantajele competitive ale U8 includ o putere semnificativ mai mare decât rivalii tradiționali și tehnologii unice precum capacitatea de plutire și rotire pe loc (cea din urmă disponibilă și pe modelul Zeekr 9X). Totodată, modelul se confruntă cu provocări legate de lipsa prestigiului mărcii europene și de nevoia de a-și demonstra fiabilitatea pe termen lung.

Pentru cine este Yangwang U8?

Yangwang U8 a atins 5.000 de unități vândute în doar 132 de zile de la lansare, devenind cel mai rapid SUV din categoria de peste 130.000 de euro care a atins acest prag în China. Profilul cumpărătorilor relevă un segment foarte specific: aproximativ 55% din proprietarii U8 provin din orașele chineze de nivel 1 și nivel 1 nou. În mod special, peste 80% dintre proprietari sunt antreprenori, parteneri de afaceri sau directori de companii.

Un aspect semnificativ este că aproximativ 90% dintre proprietarii U8 dețin mai mult de 2 mașini, iar 20% dețin 5 sau mai multe vehicule. În consecință, 70% dintre aceștia posedă deja un automobil de lux, ceea ce poziționează U8 ca o achiziție adițională în garajul pasionaților de tehnologie și inovație auto.

Design, motorizare și tehnologie

Exterior robust și interior de lux

Dimensiunile impresionante ale Yangwang U8 confirmă statutul său: lungimea de 5319 mm, lățimea de 2050 mm și înălțimea de 1930 mm, cu un ampatament de 3050 mm. Comparativ cu Mercedes-Benz G-Class, modelul este mai lung cu jumătate de metru, iar ampatamentul depășește cu 160 mm. 

Interiorul combină piele Nappa cu placaje din lemn Sapele african, creând un ambient premium susținut de un sistem de iluminare ambientală personalizabil. 

Configurația cu cinci ecrane include un display OLED curbat central de 12.8 inch, un cluster de instrumente de 23.6 inch, un ecran pentru pasagerul din față de 23.6 inch și două tablete media flotante de 12.8 inch pentru pasagerii din spate. Sistemul audio Dynaudio cu 22 de difuzoare și suport Dolby Atmos completează experiența senzorială.

Sistem Plug-in Hybrid cu 4 motoare electrice

Platforma e4 reprezintă prima tehnologie de tracțiune independentă pe patru motoare produsă în masă. Fiecare roată dispune de un motor electric propriu de 220 kW, eliminând necesitatea diferențialelor tradiționale și oferind control complet independent al tracțiunii. Motorul turbo de 2.0 litri nu este conectat mecanic la roți, funcționând exclusiv ca generator pentru bateria de 49.05 kWh. Această configurație EREV asigură că vehiculul nu rămâne niciodată complet descărcat.

Putere de 1184 CP și accelerație 0-100 km/h în 3.6 Secunde

Puterea totală atinge 880 kW, echivalentul a 1.180 CP, cu un cuplu maxim de 1.280 Nm. Accelerația de la 0 la 100 km/h se realizează în 3,6 secunde, o performanță remarcabilă pentru un SUV de aproape 4 tone. Viteza maximă este limitată electronic la 200 km/h.

Autonomie electrică și totală

Autonomia electrică CLTC ajunge la 180 km, în timp ce autonomia combinată, cu rezervorul plin de 75 litri și bateria încărcată, depășește 1,000 km. Încărcarea rapidă DC de până la 110 kW permite completarea de la 30% la 80% în 18 minute. Bateria de generație a doua suportă încărcare de la 10% la 70% în 5 minute.

Tehnologii unice: Rotire pe loc și capacitate de plutire

Sistemul permite rotația pe loc până la 359 de grade prin rotirea roților stânga-dreapta în direcții opuse. Modul crab permite deplasarea diagonală sau laterală. Capacitatea de plutire se activează automat când adâncimea apei depășește limitele de siguranță: motorul termic se oprește, suspensia DiSus-P se ridică la maxim, geamurile se închid automat, iar plafoul panoramic se deschide pentru ieșire de urgență. Vehiculul poate pluti 30 minute și se deplasează la 3 km/h.

Sisteme avansate Off-Road și control tracțiune

Sistemul DiSus-P permite reglarea gărzii la sol cu până la 150 mm. Versiunea Premium Edition poate traversa ape la adâncimi de până la 1 m, iar Off-road Master Edition, echipată cu snorkel, atinge 1,4 m. Platforma Nvidia Drive Orin procesează 508 TOPS, primind date de la 38 de senzori: 3 lidari, 13 camere, 12 senzori ultrasonici și 5 radare cu unde milimetrice. Sistemul include o cameră termografică și un telefon prin satelit.

Preț BYD Yangwang U8

Pentru piața europeană, estimările indică un preț de aproximativ 145.000 de euro, însă informații mai recente sugerează că prețul ar putea depăși 200.000 de euro odată cu taxele incluse. Această diferență substanțială se datorează costurilor de omologare, transport și accizelor locale.

Avantaje: Tehnologie și Performanță

Principalele avantaje constau în tehnologia e4 cu patru motoare independente și capabilitățile unice precum tank turn și plutirea temporară. Accelerația de 3.6 secunde depășește orice rival din segment.

Dezavantaje: Disponibilitate și Dimensiuni

Greutatea de 3,460 kg reprezintă o provocare semnificativă, fiind cu aproape 1,000 kg mai greu decât Bentley Bentayga. Lipsa moștenirii brandului și disponibilitatea limitată pe piețele externe constituie obstacole majore.

Poate fi cumpărat Yangwang U8 în România?

Disponibilitate Oficială în Europa

În prezent, BYD nu a confirmat oficial lansarea Yangwang U8 în Europa, însă semnalele sunt pozitive. Brandul Yangwang va intra pe piața europeană în 2026, după lansarea mărcii Denza. Stellа Li, vicepreședinte executiv BYD, a confirmat această intenție, indicând că U8 și U9 vor fi vândute în Europa. Modelul a fost prezentat la Geneva Motor Show în februarie 2024, iar în iulie 2024 două modele Yangwang au fost expuse la Goodwood Festival of Speed. Astfel, deși nu există confirmări oficiale pentru piețele specifice, exhibarea vehiculelor în fața jurnaliștilor europeni sugerează planuri concrete de expansiune.

Import prin BADSI: Omologare și Garanție

Pentru piața românească, modelul este disponibil prin BADSI, fiind una dintre puținele opțiuni reale de achiziție în acest moment. Prețul pentru BYD Yangwang U8 ajunge la 227.480 euro, cu toate taxele incluse, conform ofertei disponibile.

Acest preț include transportul, taxele vamale, TVA-ul și omologarea europeană (realizată în Germania), astfel încât vehiculul poate fi înmatriculat fără probleme în România.

Garanția producătorului nu este valabilă în afara Chinei, însă poate fi asigurată o soluție alternativă de garanție, în funcție de configurarea finală a achiziției.

Păreri din eeview-uri internaționale

Succesul în China este evident: 30.000 de precomenzi și 1.500 de livrări lunare. Jurnaliștii apreciază tehnologia avansată, însă subliniază necesitatea demonstrării fiabilității pe termen lung.

Concluzie

Per ansamblu, Yangwang U8 reușește să impresioneze prin tehnologie și performanță brută. Capacitatea de plutire și rotirea pe loc sunt caracteristici pe care niciun rival european nu le oferă la acest moment. Prețul de peste 220.000 EUR prin import BADSI pare considerabil, în special când comparăm cu G-Class sau Range Rover. Totuși, pentru pasionații de tehnologie care vor ceva cu adevărat unic în garaj, U8 merită investiția.